法蘭毛坯在每分鐘生產(chǎn)數十、數百件沖壓件的情況下，在短暫時(shí)間內完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序，常常發(fā)生人身、設備和質(zhì)量事故。因此，沖壓中的安全生產(chǎn)是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。
 

　　一般工件在沖壓過(guò)程中，由于沖壓過(guò)程中，尤其是在冷鍛沖壓加工過(guò)程中，溫度會(huì )很快升高，必須加潤滑產(chǎn)品潤滑，如果不使用潤滑而直接沖壓，焊接-組裝，表面沒(méi)有油的部件便于焊接和組裝。研究和實(shí)踐表明愛(ài)美可金屬極惰性氣體電弧焊，鎢極氣體保護電弧焊，電阻焊的應用上都有上佳結果。
 

　　法蘭毛坯的廢鋼堆放方法轉爐車(chē)間所使用廢鋼類(lèi)型直接關(guān)系到車(chē)間的技術(shù)經(jīng)濟指標和所選擇的廢鋼裝料工藝，廢鋼的堆放應當是按照輕重類(lèi)型和種類(lèi)分類(lèi)堆放，根據每爐所需廢鋼量控輕、重型廢鋼和不同種類(lèi)廢鋼的比例裝入料斗，并用輕型廢鋼填底。廢鋼的稱(chēng)量方式可采用電子軌道衡或加料吊車(chē)之吊鉤的電子秤稱(chēng)量。
 

　　廢鋼間的尺寸和廢鋼間的布置方式有關(guān)，主要由廢鋼的貯量，堆放方法，運輸廢鋼料斗平車(chē)線(xiàn)的數目，轉爐晝夜所需廢鋼量等因素來(lái)決定。另外，應考慮廢鋼料斗的稱(chēng)量地點(diǎn)和貯存料斗數目所需要之作業(yè)面積等。
 

　　跨間長(cháng)度根據廢鋼貯存面積和堆高來(lái)決定，同時(shí)考慮運輸廢鋼料斗平車(chē)在車(chē)間內停放.調度等所需之長(cháng)度。廢鋼間的起重機軌面標高由廢鋼平車(chē)，廢鋼料斗，磁盤(pán)或大鉗以及大鉤的極限高度，并加上一定活動(dòng)余量來(lái)決定。
 

　?、僭O立單獨的廢鋼間，用火車(chē)或汽車(chē)向料坑或料倉卸入本廠(chǎng)或外來(lái)之廢鋼，按照輕重類(lèi)型不同分類(lèi)堆放，用磁盤(pán)吊車(chē)或大鉗向廢鋼料斗裝入廢鋼，然后用熱力或電力料斗平車(chē)運送廢鋼料斗到加料跨。
 

　?、谠诩恿峡缫欢嗽O立廢鋼間，跨間設有雙層起重機，由火車(chē)或汽車(chē)向廢鋼間卸入廢鋼，由磁盤(pán)或大鉗天車(chē)向廢鋼料斗裝廢鋼，裝滿(mǎn)廢鋼的料斗運送到專(zhuān)門(mén)地點(diǎn)存放和稱(chēng)量，用加料跨天車(chē)吊運廢鋼料斗并加入轉爐內。也可以用廢鋼加料機加廢鋼。